
做中央空调维保的人都知道,新机组安装、大修之后、冷媒泄漏维修后,有一道工序绝对不能省 ——抽真空。老工程师常说:"真空抽不好,机组早晚出问题。"但抽真空到底是在抽什么?为什么这么重要?不抽又会怎么样?今天一次说透。
很多人以为抽真空就是 "把空气抽出来",这话只说对了一半。制冷系统是一个完全封闭的循环系统,里面应该只有两样东西:制冷剂和冷冻油。但实际情况是,系统在安装、维修、拆解的过程中,不可避免地会进入三样 "不速之客":
(1)空气(不凝性气体):氮气、氧气等,在制冷循环里无法被冷凝液化
(2)水分:空气中的水蒸气,以及管道内壁吸附的潮气
(3)杂质残留:安装时的焊渣、金属碎屑、氧化皮等
抽真空的核心目的,就是把这三样东西从系统里彻底清除出去,尤其是空气和水分。
空气属于 "不凝性气体"—— 意思是它在冷凝器里不会像制冷剂那样被冷凝成液体。它会一直以气体状态 "堵" 在冷凝器和高压管路里,造成一系列严重问题:
空气占据了冷凝器的部分换热空间,导致制冷剂冷凝效果变差,排气压力和排气温度双双升高。行业里有个经验值:排气压力每升高 0.1MPa,机组耗电增加约 3%~5%。一台 500 冷吨的螺杆机组,夏天一天多耗几百度电是常事。很多人纳闷 "新机组怎么越用越费电",说不定就是当初真空没抽到位。
排气温度太高,首先遭殃的是冷冻油 —— 油温过高会加速氧化、碳化,润滑性能直线下降。更严重的是,高温会导致制冷剂分解,产生酸性物质,腐蚀压缩机内部的电机绕组和轴承。
空气是可压缩的,混在冷媒里会导致高低压波动、压力表指针抖动,机组运行参数忽高忽低,严重时还会引起压缩机液击。
如果说空气的危害是 "费电、减寿命",那水分的危害就是 "慢性毒药",而且很多时候等到发现,已经晚了。
水分在节流装置(膨胀阀、毛细管)处,因为温度骤降会结成冰,堵住冷媒通道。现象就是:一开始制冷正常,慢慢效果越来越差,最后完全不制冷。停机化冰后又能正常一会儿,然后又堵 —— 反复冰堵,就是系统进水的典型症状。
水分和制冷剂、冷冻油发生化学反应,会产生酸性物质。这些酸会腐蚀系统里的铜部件,铜离子被 "镀" 到钢质的压缩机转子、气缸壁上,这就是业内常说的"镀铜现象"。镀铜会导致压缩机配合间隙变小、摩擦加剧,最终抱轴、卡死。这个过程是不可逆的,等到压缩机异响的时候,基本就只能换机头了。
螺杆机组的压缩机大多是半封闭式,电机线圈直接浸泡在冷冻油和冷媒里。水分会降低冷冻油的绝缘性能,时间一长,电机绕组绝缘击穿、短路烧毁 —— 换一个压缩机电机,费用动辄几万到十几万。
知道了危害,更要知道怎么做才对。很多人抽真空就是 "接个泵抽半小时",其实远远不够。
(1)准备阶段:用真空泵连接系统的高低压侧,同时抽,确保系统内部没有死角
(2)抽至负压:抽到真空度达到-0.1MPa(760mmHg)以下,也就是绝对压力接近 0
(3)保压观察:抽到指定真空度后,关闭阀门、停泵,保持 24 小时,看真空度回升多少。回升不超过 100Pa 才算合格
(4)必要时重复抽:如果真空度回升快,说明系统有泄漏或者水分没抽干净,需要查漏后再次抽真空
不是只有新机组安装才需要抽真空,以下情况都必须抽:
1.压缩机更换或大修后
2.冷凝器、蒸发器等主要部件更换后
3.系统发生泄漏、维修补漏之后
4.长期停机后重新开机前(尤其是开式系统)
5.冷媒全部放光、重新充注前
很多维保团队为了省时间、图省事,漏了抽真空这一步,或者抽得马马虎虎。当时看起来没问题,机组也能正常制冷,但隐患已经埋下了 —— 可能半年、一年后才爆发,到时候再查原因,往往已经造成了不可逆的损坏。
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